“老树新枝”：抚顺之“沈抚”新城

这次考察，选点抚顺，重点在“沈抚”新城。说“沈抚”新城，我想，是相对于抚顺旧城而言的，没有旧，哪来新呢。

抚顺得天赐“地利”，曾经为中国最早的资源性重工业城市，因为“早”之故，所以，也可以说是老工业城市了。但是，“地”再丰，也架不住数十年的挖呀，总有“吃干喝尽”时，抚顺已然如是，煤几近挖干了。资源枯竭了，产业又没及时更新，所以，抚顺，多少也算衰败了。不过，枯木逢春，或可再生，更何况于城市，毕竟是人活动的产物，当然可再造。若把抚顺比做老树，如今，这棵“老树”有幸逢春，“培育”出了新枝，“新枝”不是别的，就是“沈抚”新城。据所提供资料介绍，“沈抚”新城，“培育”的都是新工业。老城、老工业，新城、新工业，旧中有新。如此一来，考察工业化城市化，除了上海，抚顺当然就是不错的选择了。

 关于“沈抚”新城，来之前，所里布置考察事项时，第一次听说。当时，一头雾水，不知“沈抚”新城是个什么处所？在一番功课后，才略有所知。“沈抚”新城的“沈”指沈阳，“抚”指抚顺，“新城”，当然指新建的城。即在沈阳与抚顺的连接地带，两市各辟地块，一体化规划，组建新城。“沈抚”新城，若论“知识产权”，当归现任国务院副总理李克强同志。李副总理同志曾于2006年任辽宁省委书记，为振兴同质化的沈阳和抚顺这两个老旧重工业城市，提出“沈抚同城化”发展战略，目标是以新带旧。“沈抚”新城，就是这一战略构思的“产品”。“沈抚”建成后，沈阳和抚顺就可连为一体了。

在导游小王姑娘说笑解说中，车终于驶出了灰“霾”笼罩的沈阳城区，不觉间，驶上一条树林阴翳的路。环顾左右，发现，左厢棋盘山，右厢浑河。透过棋盘山密林，隐约可见高低错落的别墅，好一处闹中取静！想不到，沈阳竟有如此好地界。沿河一边，不时可见“全副武装”的骑车人，想必是业余的自行车爱好者。没想到，此地也有非常专业的业余玩家。非常高兴，高兴中国城市有了品质，高兴中国人生活有了品味。

车出棋盘山，行驶中，路不见了，到处在施工。问小王，“沈阳到抚顺没有高速吗？”小王说，这就是原来的沈阳到抚顺的高速路，为了沈抚同城化，对这条路进行改建，因为要加建一条城际轻轨。”原来如此。

无心于外边修路铺轨，只是纳闷，沈抚新城在哪里，也许还只是一个概念吧。车又行驶数十分钟，小王提醒说，我们到了“沈抚”新城了。呵！好一个美丽如画的新城。城沿河而建，此河即是棋盘山边的浑河。名为浑河，水却清澈；岸边绿植、鲜花错落有致。小王说，“浑河那些年污染严重，水都是臭的。‘沈抚’新城建设以来，水得到治理，又清了。沿河十数里是休闲公园，每天晚上，抚顺人都来此休闲。”车沿着“花街”行驶，规划有序的新建筑，宾馆、饭店、住宅、办公大楼，可谓“拔地而起”。“沈抚”新城！，无一不新，叫新城，可谓名副其实。车在花街行，心情颇为愉悦。行驶间，一个巨大的园环进入眼帘。小王说是新城地标，叫“生命之环”。十里花街走过，感觉“沈抚”新城大功告成了。

据早前行程安排，应直接到雷锋纪念馆参观。由于修路，延误了时间，只得转道参访较近的“大坑”。“大坑”在旧城，车行驶间，似乎进入了时间走廊，并将一行人带到了另一个空间。见远处密密麻麻耸立着吐着白烟的烟囱。各位，今年伦敦奥运开幕式看了吧，其中工业化一节的场景，可谓此处的舞台版。这也是平生以来，第一次眼见烟囱林立的城市。

从沈抚新城过到旧城，但见抚顺沿浑河而建，呈条状。一条浑河，将新城、旧城连为一线。从新城到旧城，就如在时空隧道中旅行。如果谁再不信有时空隧道，不妨来此一游。

经这一番描述，应该明白，为什么说抚顺之与“沈抚”新城，恰似“老树新枝”了吧！

“厚待”历史：造访“大坑”

抚顺人不乏幽默，小王姑娘在途中风趣地介绍，“抚顺有四大景，来抚顺一定要‘看大坑，上水库，学雷锋，进监狱’”。这话，听起来有些别扭。她解释说，“大坑是露天煤挖没后留下的大坑，现在是抚顺煤矿博物馆。坑非常大，能埋下全世界的人。”小王的话，令人不冷自寒。这样的解说，想世界上不会有。

小王说的“大坑”，已从所里提供的调研资料中有所了解，是废弃的西露天煤矿坑，也可说是抚顺老工业化的“遗迹”。近5时，到了“大坑（西露天矿坑）”遗址，暨“抚顺煤矿博物馆”。博物馆由三部分组成，博物馆、“大坑”和大型机器陈列场。2004年7月，博物馆被评为全国首批工业旅游示范点。

博物馆内，以时间清朝、日本占领、民国、新中国为序，展示其历史发展过程。可贵的是，馆陈，不仅有大量的图片，还有不同时期开采所用过的各类工具和设备。看过馆陈，感慨万千，“大坑”似乎在述说近代中华民族的发展史，有多少艰辛与血泪！抚顺，有着厚重历史的城市，不乏有心人保留着承载着历史记忆的这些物件。

看完展馆，乘梯至观望楼顶，楼高10层。透过玻璃窗，向下俯视，“大坑”看起来没有想象的大。难怪有“会当临绝顶，一览众山小”这样的诗句。也许是临高之故，“大坑”变小了。下了楼，走近“大坑”，明显比高处看大了许多。“大坑”一周已被灌木覆盖，现出生机。看过大坑，立即被大坑右侧一字排开，各种各样的超重型机械设备吸引了去。每台机械前立着的牌子，记录了他们的制造地、功用，及“服役”历史。从头至尾看完，令我们一行人感慨万千，所以，有必要将这些大家伙一一列出，以表对他们劳苦功高的敬意。

1）三菱85吨电力机车。由日本三菱公司制造，1933年始作业于“大坑”2000年在此退役；

2）推土犁。大连工矿工厂1936年制造，2008年在此退役；

3）准轨吊车。前苏联50年代初，在大连机车车辆制造工厂研制，1957年在此服役，2007年退役；

4）KT-4型挖掘机。20世纪50年代初，前苏联制造，1955年在此服役，2007年退役；

5）WS23S-1型铲运机制。日本小松株式会社70年代产品，1983的服役于此，2001年退役；

6）L-800型装载机制。美国马拉松公司20世纪80年代产品，1985年在此服役，1998年退役；

7）SF3102型采矿洗车。湘潭电机制造厂20世纪80年代末研制，是国内自行设计生产的首批电传动大型矿山自卸洗车，1990年服役于此，2007年退役；

8）10N型推土机。美国卡特彼勒公司20世纪80年代产品，1986年在此服役，2007年退役；

9）别拉斯-7523型采矿洗车；前苏联白俄罗斯洗车制造厂20世纪70年代初产品，1979年在此服役，2007年退役；

10）  1003型挖掘机。前苏联1950年生产，1952年在此服役，上世纪90年代退役；

11） 0-4224型挖沟机。前苏联20世纪70年代制造，90年代在此服役，2000年退役；

12）红旗100型推土机。鞍山推土机制总厂20世纪70年代制造，1975年在此服役，80年代末退役。

这些“机械”中，尤令我们感慨的是日本三菱公司制造、服役近80年（1933年-2000年）的电力机车。感慨万千！万千中有太多苦涩，不忍说。

离开“大坑”，前往饭店的路上，“新颜”变“旧颜”，旧城的破败比比皆是，破旧的火柴盒楼、陈旧的工厂、林立的烟囱，等等。可是，看过“大坑”后，面对破败的老城，生出了许多敬意和喜欢。老抚顺、老工业，就像中国工业化的“活化石”，向人们展示着那段艰辛并热烈的历史；抚顺，最让我喜欢的是，他们没有填了“大坑”，而是“厚待”“大坑”！

我觉得，对待自己的历史，一个国家和民族，不应厚“爱”，要厚待！

我们这个民族，对待自己的历史，常常是厚爱有加，厚待不足。不信你看电视银屏，不是唐宗宋祖，就是康熙乾隆；不是皇帝戏，就是后妃戏。正说尤嫌不够，还要一再戏说；并且，我们还特别爱说“今不如昔”。由爱历史，爱屋及乌，甚至将个别历史人物圣化，如“天不生仲尼，万古长如夜！”哪能是这样的呢！看似这般厚爱，对待历史文物时，却非常不客气，拆。这是怎样一种爱！正是由于有这样的“厚爱”，故而，一遇现实问题，就情不自禁地向后看，在历史中找答案，用老旧经验取代探索。可也不想想，历史不是倒着走的！

厚待则不同，厚待是尊重历史，而不执于历史！是向前看！因此，只有尊重自己历史的民族，才是有希望的民族！

抚顺不仅有此一家博物馆，从所里提供的资料中得知，还有棚改纪念馆、雷锋纪念馆，及抚顺战犯监狱博物馆。如此厚待历史的抚顺人，值得以“沈抚”新城厚待之。

“沈抚”新城：订单“速食”品

22日，抚顺行第二日，全天考察“沈抚”新城。晨8时许，一行人乘车直奔“沈抚”新城而去。

行驶中，小王介绍了全天的行程安排。上午，第一站，“沈抚”新城规划展示馆，并参观新城主城区；第二站，参观位于新城内的两个大型主题公园；下午，第一站，工业开发区，第二站，乘车游览浑河生态人文景观带，并观看晚间人民广场的激光表演。

半个多小时的时空穿行，又从旧城来至新城，准确说是抚顺界内的新城。因为，从沈阳来抚顺时发现，沈抚新城的沈阳段，未见大兴土木，司机师傅认为，沈阳正忙于备战全运会。言外之意，还顾不上呢。不管怎么说，抚顺还是比沈阳更为积极。

新城管委会官员先将我们带到新城规划展示馆。进入馆内，见有灯光闪耀的沙盘模型占据展厅中心，环模型一周展示版上，文字和图片注释着新城的来历、规划及未来的前景。一行人多数跟着讲解员亦步亦趋，我则被华丽模型吸引了去。看沙盘，误了听讲解，只得在展示版上找信息。从墙上第一块展示版了解到，2008年，“沈抚”新城由辽宁省政府委托英国阿特金斯顾问有限公司做规划，省政府定的理念是，“跨界、融合、超越”；规划文本名为《沈抚连接带总体发展概念规划》。

此前，请外国公司设计建筑物听过不少，但是，政府委托外国商业公司为一座新城做规划设计，还是第一次听到。也许是，规划一座新城，中国公司的专业能力，还难以胜任。不说别的，北京今年大雨就是个最好的例子。所以，有些专业能力，不是一时半会就能赶超的，需要时间积累，要一步步来，急不得。或者有人会说，我们应该干中学，甚至不惜交点学费。不过，我以为，还是先学为好，否则，学费太贵，不说别的，一个建筑物，设计失败了，拆了容易（有时甚至不用拆，直接就垮塌了，例子不少。）一个城设计不好，拆了重来，难。再说，花钱先学，从现成的专业文本，和实体案例中学，或许学费要花得少些。据此，我认为，中国在某些方面，还是非常开放的。另外，我个人也从规划书上学到一个专业名词，“概念”规划。说实在的，之前没听过，也许，这也是洋公司更为专业的表证之一吧。

沙盘看着眼晕，还是展示版上的规划图看得更为清晰。从展示版上获知，“沈抚”新城，简单说，由“一带三区”组成。“一带”是指“浑河景观带”，是集防洪、生态、景观三大功能于一体的浑河带状公园。“三区”指中央商务核心区、生态旅游区，和现代产业区。中央商务区，横跨浑河两岸，集金融、商业区、服务业和居住于一体；生态区，位于浑河以北，以自然生态、休闲娱乐为主题；现代产业区，位于浑河以南，以能源装备高新技术产业为主。

展版上最醒目的是城市地标“生命之环”的正面图片。巨大的圆环后，耸立着一个柱状建筑物，寓意生命不息，永恒。此地标的设计，新意不算多，却足够大胆。“生命之环”临水，据介绍，巨大的环上布满了灯，晚间灯亮时分，恰似一轮明月，寓意“海上生明月，天涯共此时。”“沈抚”新城晚间有如此美景，还真让人期待，我喜欢夜晚的生命之环。

看过沙盘，看实景，这时，小王的专业全无用处，新城管委会秘书长（可能是）代小王做解说。车在新城中穿行，驶往大型主题公园。秘书长一道喋喋不休，这是某某五星饭店，那是某某大厦，兴奋与骄傲溢于言表。我当时想，“深圳速度”进入历史了，数城市建设速度，还看“沈扶”新城吧！

一路惊喜，不觉间已来至亚洲最大的海洋公园，皇家海洋世界主题乐园。该乐园由国内民资投资兴建。我们10点到，刚开园，人不少。据说，暑期每日有2万的客流。我们一行到园内走了一圈，投资手笔不小，对国内民企，不得不刮目相看了。

出了海洋世界主题乐园，来到被称为“东北迪士尼乐园”的丰远巴厘岛水世界，英文为“GO HOT PARK”，由印尼华裔商人投资兴建，园内建筑颇有穆斯林特点。不过，进了馆内，像进了地下水世界，再不由人。灯暗、人多，再加路长，一圈下来，筋疲力尽，还真是后悔进去。不知设计师是否是超人，为什么不考虑一下老年人，和孩子的体力？说实在的，国内国外，主题公园去过不少，若说最好，还真是要数美国佛州迪斯尼。据介绍，沈抚的两个主题公园，都考虑了冬季运营问题，也就是说，即便是在冬季，东北这方寒地的人们，也有了玩的去处。

抚顺政府有雄心，欲将新城打造成国际化大都市，看来还真是如此。不过本人知识有限，不知道国际化大都市应有哪些硬软指标？其实此地能否成为国际化大都市，并不重要，我以为，当地人的幸福才是城市发展的要务。 

午饭毕，接着到产业园区参访。先被带至太平洋工业园区。园区正在建设中，一位女经理给我们介绍了园区的建设、招商，及将来的运营情况。说真的，女经理声音不高，被我们一行人团团围着，又夹杂着施工噪音，我也就听了个大概。听到的大概是，太平洋是专职做工业园区规划、建设、招商的公司，方式是从政府处购得土地进行规划、建设（基础建设和厂房）、 并负责招商。此园区规划为中小企业园。园区基建基本完成，正在进行地面建设。说是地面建设，其实就是搭建厂房。为什么用“搭”，而不用“盖”呢？因为，今非昔比，园区的厂房，不再用砖块、水泥兴建，基本由钢架和各种板材搭建而成。总说“速食”，现在的厂房，也算“速食”品了。说是“速食品”，并不意味是“垃圾”，优点非常明显，好建好拆！不足也有一点点，不足是，招来的商，来得快，去得也快。因为，企业只需搬机器来。既然来得容，去得也就易。

从太平洋园区出来，对工来园区的建设与功能，多少有了点了解。过去，总听说地方政府招商，原来，商是这样招的。地方出地，甚至出厂房，企业把机器拉来就可开工。也难怪中国轻而易举就获得了“世界工厂”之美名！

离开太平洋工业园区，又到了山推抚顺工业园。参访了山推公司，和高科电瓷公司。山推是山东的重型装备机械公司，与抚顺当地合资筹建了抚顺山推，主要生产消防车。（需要提一下，写到此时，我iphone手机里拍的照片，由于操作失误，被全部清洗，脑中存储的记忆，没有的手机里的照片校正，难免有误。故而，之后所写文字，如有不准，敬请原谅）。工厂似乎刚投产，若大的厂房里，看到不少各种大型卡车的底盘，如沃尔沃，三菱等。有点疑惑，抚顺“三推”或者只是个组装公司？时间紧，未为来得及细问。

离开山推，到了高科电瓷参观。高科电瓷是民营企业，生产陶瓷绝缘瓶。参观了车间，从头走到尾的观感是，车间整洁，产品排列有序，工人操作也非常规范。没想到，工业用陶瓷生产车间可以非常干净。

参观完车间，到会议室进行座谈。经理为我们大概介绍了企业的产品与经营状况。据介绍，抚顺高科电瓷，产值位居国内同行首位，产品的科技含量在同行中也是最高的，拥有材料配方专利。全年产值2个多亿，出口占70%。企业今年遇到了点困难，除了经济下滑影响所致，更多来自国内同行的无序竞争。曾售价1万的产品，现只买到3千，利润大幅下降。

座谈到此，新城政府官员介绍，今年经济形势不好，为此，政府开展了“走百企，解百题”活动。活动内容是，干部包干，走访企业，为企业排忧解困。

抚顺地方政府的作法颇具中国特色。按说，政府管理都有一定之规；企业投资，也是经过考察、评估的理性行为，经营自主，风险自担；政府不需“嘘寒问暖”，企业也何需政府“嘘寒问暖”！可是，这就是中国。除了由于我们处于初级阶段，政府提供的营商环境，没法达到合理规范，需要与企业互动，不断调整之外，更多地体现了中国政治文化的血缘亲情性，官员即父母官的特色。官员如父母，企业有难，自应“嘘寒问暖”，非常有人情味。可是，从政府管理角度讲，合理、规范、透明更好，有了这三点，大可不必“嘘寒问暖”。打个不恰当然的比喻，人体对温度的感受，不高不低的恒温，感受最舒服。

从高科电瓷出来，一天的工作终于结束了，晚饭毕，乘车赶往人民广场观看大型激光表演。说实话，我对大型演出，历来兴趣不高。因为，每次经验过程都是，起初兴奋，继而失望，最后总是困乏。没有一次不是趁兴而去，困乏而归。当地安排观看激光演出，当然是美意，况且，这也是考察城市化的内容之一，当然乐意观赏！

到晚了，为此演出推迟了一会，观众有点怨言。观看过程就不描述了，感觉是宏大。只是觉得，若是我长期生活在此，与其天天“盛宴”，还是“家常饭”更合胃口。所以，更喜欢沿河清静的休闲景观。

总算结束了一天的活动，累极了，回到宾馆，倒头便睡了。

早晨醒来，躺在床上，想了想昨天的“沈抚”新城的考察，感觉是，“沈抚”新城像是照“单（《沈抚连接带总体发展概念规划》）”生产的“速食品”。或者说，新城是工业化的速成品；你不妨想想看，新城难道不是先经公司设计，并在短短数年内照单“制作”而成的吗！

观察“沈扶”新城，我似乎觉得，工业化在城市化中，地位在下降。企业不再散布于城中，而是被“打包”进产业园，“外置”于城外。也就是说，工业变为城市的一个组件，更多地为城市提供税收。另外，企业机械化程度都非常高，若大企业，工人数却不多。由此觉得，城市化主要不再完全由工业化驱动，更多地是由吃喝玩乐驱动。想想“沈抚”新城不是如此吗！ 

闭目感慨，城市可速成，这不能不让人感叹现代工业的威力！现代工业可将所有事物的过程压缩至最短，甚至，设计就意味着结果，过程不再重要。

“沈抚”新城的建设，占用了大量农地，不知失地农民，在城市化中被城市化了否？

国企、民企：“气定神闲”与“只争朝夕” 

停止胡思乱想，洗漱毕，赶去吃了早饭，一天的行程又开始了。23日全天在沈阳考察活动。上午，参访沈阳黎明航空发动机制造集团；下午，参观沈阳故宫、三一重工；晚间，观看东北二人转。

乘车沿来时原路赶往沈阳，虽说是来时景，还是想多看看。当然，更多得是还想看棋盘山景！棋盘山路，左山右水，又承有树庇荫，设想，若能禁止汽车通行，专供hiking和自行车爱好者用就好了。若不能全天候，周末限定一个时段也好！

进入嘈杂的沈阳市，七拐八拐来至黎明集团门前。集团领导一班人来迎，没有想到，诸位领导，基本全是四十开外年纪。由他们领着，我们先是参观了车间。边走，边听他们介绍企业管理。据介绍，黎明应用洋管理系统。一是因为，我们的航空业尚处于初级阶段，没有形成成熟的管理体系；另外，若要拿到国际市场的准入证，或者与欧美国家合作，也必须搬用他们的管理系统；不过也发现，在一些操作程序和奖惩机制方面，也加了一些中国人的习惯或办法。一边参观，一边体会，航空人学习过程是非常艰辛和痛苦的，快不得，有力使不上，更没有捷径。看来，中国在高技术和管理领域，还需老老实实地学，在不断开拓、创新、进取中汲取经验。古人云，不积跬步，难致千里，此言极是。没办法，谁让我们念了二千年的经，考了数百年的八股呢！我们还在为彼付代价。好在是，集团领导管理层都由学有专长，年富力强人士组成，这意味着中国航空业人才已完成换代，发展可期。

参观完车间，与集团领导进行了交流与座谈。交流中，别人不知道，反正我是补了些技术常识知识。当然，集团各部门的负责人，都准备了文字材料，并逐字宣读。不知怎么搞的，看着他们标准的微笑，精准的宣读，我却无法捕捉到有兴趣的信息。也许这就是技术人的风格，精准。我则恰好与他们的严谨风格相反，散漫成习，故而无能接收他们送来的信息。

总体来讲，他们对国家的航天事业的发展在努力着，但也许是国企的缘故，他们身上也透着一份气定神闲的从容。

不过，在车间参观过程中，一时内急，到车间洗手间方便，发现没手纸，只得出来找手纸。这大出乎我意料，生产精密仪器的车间，是否应该为一线员工提供手纸更好呢？

吃过午饭，到沈阳“三一重工”前，抽空去参观了沈阳故宫。不知何故，此宫也称故宫？也许是仿北京故宫之例。沈阳故宫，无论是规模，还是精致程度，都无法与北京故宫相媲美。不过，也自有其简朴实用之长。清开国者居此地时，尚在打天下，进了北京城，当然是做了天下了， 此一时，彼一时，何能相比？当然，参观中，也少不了对皇太极的两宫后妃，海兰珠、大玉儿姐妹生活起居窥视的兴趣。

满族是中国历史上，继蒙族之后，建立王朝的第二个少数民族。得天下时，皇太极关于治国之道，多少也有些体悟，“盖治国之道，如筑室然。基址坚固，庀材精良者，必不致速毁，世世子孙可以久居。其或苛且成工者，则不久圮坏，梓材作诰。古人所以谆谆垂诫也。”“自古至今，懈于治国者，国必败；勤于治国者，国恒存。”等。

皇太极之言不虚，只是，对“基址”如何坚固，其总结，也没有超出先师汉族政权之老套。清朝三百年，终也没逃出由盛而衰而亡之命途。出了沈阳故宫，少不了一声长叹。

离了故宫，前往沈阳“三一重工”新厂区参访。来之前，了解了“三一重工”创始于1989年，业已成为巨型民营上市公司。取名“三一”，是因企业秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”之意。开篇说了，外行看热闹，进入厂区，感觉是极为整洁，并规模不小，仅一个厂房的面积，就9万平方米。企业创始人梁稳根没有见着，带我们参观的是此厂区的经理。该经理，男性，湖南人，个子不高，穿着雪白短袖衬衫，藏蓝西裤，给我的印象是极富精力。上午也见了大型国企的负责人，但总觉得，他们更像企业管理人员，专业、平稳，尽责。可此地小个经理，让我这个外行人觉得，像企业家。因为他的言谈，透着一股企业家特有的积极进取、只争朝夕的精气神。也许，不同的体制，造就了不同风格的企业人。

由经理带路，我们一行人参观了巨型生产车间。车间完全实现了信息化管理，极为有序。并且，我们有幸看到刚下线的世界上最大的挖煤机。从生产车间出来，又到接待室看了介绍企业的视频，本人也少有地激动了，真没有想到，中国的民营企业人，在二十年间，将企业做成了世界一流。

辞别了“三一重工”人，结束了一天的工作考察，晚间放松，到剧院看了东北二人转。嘻哈一晚，乐极而归。

结束语：“历史无法改写，未来犹可创造”

（儿子美国读书走，再加母亲家有事，及催稿时，来不及细写后一日半的考察，匆匆收笔，见谅。）

24日一天，参观了抚顺石化新城、棚户区改造、清朝“龙”兴之地，兴京赫图阿拉城；25日上午，参观了雷锋纪念馆和抚顺监狱。一日半考察，感慨最多当属棚户区的改造工程。一言避之，第一轮工业化时，抚顺人民被要求“先生产，后生活”，为国家做了贡献，在棚户区一住就数十年，凭谁知，有多少棚户居民没等到棚户改造？棚改纪念馆讲解员小姐的讲解，可谓声情并茂，我无法明白，情从何来？ 

从“棚改纪念馆”出来，参访了石化新城（略去不讲细节）。结束后，下午赶往清王朝发迹地、清前古都赫图阿拉城。赫图阿拉城，居青山绿水间，公元1616年努尔哈赤在此登基，皇太极认为“天眷兴京”。当然，成就了帝位的人，自当如是看。只是无奈是，“岁月蹉跎星北指，乾坤浩荡水东流。古来人物皆黄土，青山相对共悠悠。 ...... 

25日上午，离抚顺前，参观了雷锋馆，并凭吊了雷锋墓！离开雷锋馆，去了抚顺战犯监狱参观，正印了导游小王姑娘的话，“学雷锋，进监狱”。疯话！

参观完抚顺监狱，赶往沈阳，坐上回程的高铁，想起了参观“大坑”博物馆时展览馆的结束语，“历史无法改写，未来犹可创造！抚顺又创造着工业化城市化的历史，在此，祝愿创造历史的抚顺人民能在这一轮现代化发展中，有福可享！