能否“利用国家权力，也就是利用集中的有组织的社会暴力，来大力促进从封建生产方式向资本主义生产方式的转变过程，缩短过渡时间”，①在近代，成了各国能否跨进近代化门槛的关键。哪个国家能有效地利用政治权力这根杠杆，哪个国家制度就会发生质的改变。反之，则很难改变旧的生产方式，改变社会性质，甚至落入列强附庸的地位。本文试图从近代中日两国政治权力对航运业运作之不同所导致结果的差异，从一个侧面，阐述这一历史的经验教训，以期对当今学习外国，创办现代企业有所启迪。